OneGadget.ru - новые гаджеты каждый день

На протяжении десятилетий Pininfarina в основном была дизайнерским домом - она формировала и строила автомобили, но обычно под чужим именем (например, Ferrari F40). По-видимому, она готова стать полноправным производителем. Источники Autocar услышали, что Pininfarina запускает полностью электрическую модель автомобиля, гиперкар по прозвищу PF-Zero, который будет нацелена прямо на Bugatti Chiron с запуском 2020 года.

Япония по-прежнему так же любит высокоскоростные поезда, как и раньше, и это отражено в ее последней и самой большой модели. Центральная железная дорога Японии представила прототип N700S, высокоскоростной поезд, который призван быть добрее как к окружающей среде, так и к ее пассажирам.

Текущая модель электромобилей Nissan вращается почти исключительно вокруг Leaf, но она готова разнообразить свой выбор. Руководитель европейского дизайна компании Мамору Аоки рассказал Autocar, что производственная версия IMx SUV (выше) появится где-то через несколько лет. Нельзя сказать, насколько изменился бы кроссовер EV, но разумно предположить, что Nissan захочет сохранить производительность IMx.

Если GM в 2019 году выпустит полностью автономный автомобиль, он должен быть готов построить больше, чем просто несколько тестовых автомобилей. Автопроизводитель объявил, что он будет строить производственные версии своего Cruise AV на своих заводах Orion и Brownstown в Мичигане и потратит более 100 миллионов долларов на модернизацию обоих заводов для самостоятельного производства автомобилей.

Представление Ford о будущем - это электричество, подключение и помощь вождению. Для компании Blue Oval это означает, что к 2020 году весь ее состав будет иметь 4G LTE-соединение и Waze-навигацию, встроенные на системном уровне. Первое означает, что все аспекты транспортного средства могут обновляться по воздуху, а не только на платформе Sync.

Вопреки тому, что вы думаете, Ford не игнорирует автономные и вспомогательные системы водителя, он просто не говорил о них слишком много в последнее время. В рамках своего мероприятия Ford Uncovered автопроизводитель объявил о своем пакете автоматизации Co-Pilot360.

В 2016 году в компании появились сообщения о том, что один из основателей Google (а теперь и генеральный директор Alphabet) Ларри Пейдж выполнил два проекта «летающего автомобиля», и, увидев в прошлом году рекреационный автомобиль Flyer, сегодня пришло время встретиться с Cora.

Volvo впервые демонстрирует свой Polestar 1 на Женевском автосалоне. Он пойдет 150 км за заряд до того, как начнет работать газовый двигатель с турбонаддувом, что сделает его самым длинным линейным гибридом на рынке. Два электродвигателя могут также объединить усилия с 2,0-литровым турбомотором, чтобы обеспечить гораздо более мощные 600 лошадиных сил.

Есть несколько автономных «летающих машин», которые вы можете купить сегодня: Terrafugia Transition и AeroMobil. Голландская PAL-V Liberty - еще одна, которая претендует на роль первого коммерчески доступного летательного аппарата. На этой неделе на Женевском автосалоне была выпущена производственная версия для тех, кто ищет перерыв от натиска суперкаров.

Honda заявила, что хочет продать когда-нибудь свой Urban EV Concept в 2019 году, и теперь это официально. Автопроизводитель объявил, что в начале 2019 года он начнет принимать заказы на производственную версию крошечного ретро-электромобиля с европейским запуском в конце 2019 года. В других областях нет упоминаний о запусках или официальной версии Sports EV Concept.

Трудно поверить, что Nissan, которая продавала больше EV в прошлом году, чем Tesla, и любой другой автопроизводитель, еще должна участвовать в гонках в Formula E. Однако Nissan объявила в конце прошлого года, что она станет первым японским автопроизводителем, присоединившимся к электрической гоночной трассе для сезона 2018-1919 гг.

Renault сумела превзойти сумасшествие концепции Mercedes F 015 с собственной концептуальной электрической машиной без водителя, EZ-GO. Представленный на Женевском автосалоне, это автономный городской EV уровня 4 с максимальной скоростью всего 48 км в час. Шесть пассажиров могут зайти через массивную входную дверь и видят все благодаря огромным стеклам по бокам и крыше.

Чтобы не отставать в параде концептуальных автомобилей Женевского автосалона, Hyundai представила концепцию Le Fil Rouge EV. Это больше, чем вы ожидаете от корейского автопроизводителя, но также и красивее. Хотя автопроизводитель ничего не рассказывал о производительности автомобиля, кроме EV, дизайн автомобиля является хорошим индикатором будущего линейки Hyundai.

Пока мы терпеливо ждем, когда Audi представит производственную версию предстоящего внедорожника е-Tron, автопроизводитель решил наводнить дороги Женевы камуфляжными прототипами. Компания также продемонстрировала прототип во время открытия A6. Как и на улице, это похоже на гигантский QR-код. е-Tron- значок Audi для предстоящей линии электромобиля. Ранее он использовался как название его гибридного автомобиля A3.

Aston Martin представила концепцию Lagonda Vision, безрисковой электрической концептуальной машины будущего. Aston решила возродить марку Lagonda, смело заявив, что она станет первым в мире роскошным брендом с нулевым уровнем выбросов. Хотя это проще сказать и сделать, если единственный автомобиль, который вы производите, является совершенно новым электрическим суперкаром.